王中林教授收成權(quán)力從滾動輪胎

2015年7月1日

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一個創(chuàng)新的王中林教授開發(fā)的工程師在美國威斯康星大學(xué)麥迪遜分校使用汽車輪胎滾動摩擦發(fā)電。

技術(shù),這是發(fā)表在《納米能源,可能最終幫助汽車制造商一個緊縮的新方法提高效率的車輛。

認為是第一次設(shè)備依靠摩擦電效應(yīng)(電荷,結(jié)果從兩個不同的對象的接觸或摩擦在一起)利用能量之間的電勢變化路面和汽車的輪子。

Xudong王威斯康辛大學(xué)麥迪遜分校材料科學(xué)和工程學(xué)副教授,說這項技術(shù)提供了一種潛在的方式獲取能量,通常是由于摩擦損失。

“輪胎與地面之間的摩擦消耗約10%的汽車的燃料,”他說,“這些能量被浪費了。所以如果我們可以轉(zhuǎn)化為能量,它可以給我們很好的改善燃油效率。”

王中林教授依賴一個電極集成到一個段的輪胎。當這部分輪胎表面與地面接觸,最終這兩個表面之間的摩擦產(chǎn)生電荷。

在初始試驗,小王和他的同事使用一個玩具汽車LED燈來演示這一概念。他們連接電極的輪子的車,并在地上滾,LED燈閃爍。

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