最多才多藝的巴克轉(zhuǎn)換器向市場(chǎng)發(fā)布

巴克英特錫爾近日公布了ISL78268 55 v同步控制器與3集成高和低驅(qū)動(dòng)程序。

描述為最通用的高壓巴克的解決方案可用,ISL78268巴克控制器提供了各種各樣的降壓效率非常高負(fù)載電流從5到25,使其能夠支持幾乎所有12日24或48伏高電流巴克汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用要求。

重負(fù)荷應(yīng)用,設(shè)計(jì)師往往要平衡功率轉(zhuǎn)換效率和大小和噪聲限制。

這需要組件之間進(jìn)行權(quán)衡選擇,開(kāi)關(guān)頻率,輸出紋波和經(jīng)常需要根據(jù)負(fù)載功率級(jí)的問(wèn)題。ISL78268巴克的解決方案是專(zhuān)門(mén)靈活,以便可以使用它無(wú)論優(yōu)化平衡。

巴克控制器可以很容易轉(zhuǎn)換從高主要rails(通常12、24、48 v)降低二次rails(通常3.3、5.0或12 v)。它完全集成同步峰值電流模式PWM控制器和專(zhuān)用恒流控制回路以及高端和下部場(chǎng)效應(yīng)晶體管驅(qū)動(dòng)自適應(yīng)死時(shí)間控制。

設(shè)備的公差55 v輸入使它理想的汽車(chē)應(yīng)用程序,包括支持12 v夾load-dump規(guī)范和新48 v電力系統(tǒng)采用歐洲oem。

綜合3司機(jī)允許巴克控制器開(kāi)關(guān)小功率大幅FETs或并行組合的大型FETs同時(shí)最小化死時(shí)間降低切換損失,提高效率,減少多余的散熱。

這允許一個(gè)巴克控制器在使用各種各樣的負(fù)載要求,簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),減少投放市場(chǎng)的時(shí)間。

“ISL78268旨在使能量轉(zhuǎn)化效率非常高的和改進(jìn)的性能比傳統(tǒng)的解決方案,”菲利普·切斯利說(shuō),副總統(tǒng)英特錫爾精密的產(chǎn)品。“功能的獨(dú)特組合為客戶(hù)提供了一個(gè)非常通用的解決方案,可以使用和重用他們的高壓設(shè)計(jì)。”

功能和規(guī)格:

支持5-25A加載,可用于兩階段,當(dāng)前共享配置支持負(fù)載50

55 v輸入公差(60 v abs馬克斯)

綜合3場(chǎng)效應(yīng)晶體管驅(qū)動(dòng)和PWM控制器cycle-by-cycle峰值電流限制

提供了平均電流在電池充電應(yīng)用程序限制延長(zhǎng)電池壽命,避免電感電流失控supercap收費(fèi)應(yīng)用程序

自適應(yīng)空時(shí)控制防止重疊當(dāng)前和減少身體FETs二極管傳導(dǎo)損失有不同大小的權(quán)力

選擇二極管燈負(fù)載仿真和破裂模式

可調(diào)開(kāi)關(guān)從50千赫至1.1兆赫頻率

關(guān)閉當(dāng)前低3 ua

AEC-Q100合格

船型開(kāi)關(guān)http://www.koudejun.com