通用汽車(chē)以緩解multi-standard無(wú)線充電器混亂

通用汽車(chē)(GM)是采用Powermat公司in-cabin,無(wú)線電力發(fā)射器支持多種標(biāo)準(zhǔn)的凱迪拉克at明年運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)和轎跑車(chē)模型。以及一個(gè)精明的商業(yè)舉措(5000萬(wàn)無(wú)線charging-enabled手機(jī)預(yù)計(jì)今年船),采用多模無(wú)線充電發(fā)射機(jī)將不會(huì)過(guò)時(shí)的車(chē)輛。

Powermat公司的無(wú)線充電技術(shù)是建立聯(lián)盟(PMA)規(guī)范的權(quán)力問(wèn)題。擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施的插圖時(shí)最近在全美星巴克門(mén)店推出。然而,無(wú)線電源協(xié)會(huì)(WPC)“氣”標(biāo)準(zhǔn)有很大的動(dòng)力。它已成立超過(guò)PWA,很多消費(fèi)者已經(jīng)擁有設(shè)備和無(wú)線充電器,使用標(biāo)準(zhǔn)。全尺寸模型從通用汽車(chē)將同時(shí)支持PMA和Qi-enabled設(shè)備。

瑞恩•桑德森副主任、電力供應(yīng)和存儲(chǔ)組件,IHS說(shuō)“我們認(rèn)為這是一個(gè)聰明的舉動(dòng)通用和可能是緊隨其后的是其他廠商在短期內(nèi)”。他補(bǔ)充說(shuō)“提供multi-standard支持幫助通用汽車(chē)不會(huì)過(guò)時(shí)的汽車(chē)而不是僅實(shí)現(xiàn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)爭(zhēng)奪統(tǒng)治基礎(chǔ)設(shè)施和end-equipment”。

解決方案啟用無(wú)線充電產(chǎn)品支持多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)商用,但這是第一個(gè)生產(chǎn)多模無(wú)線充電發(fā)射機(jī)的例子,桑德森說(shuō)。盡管無(wú)線充電發(fā)射單元出貨量預(yù)計(jì)未來(lái)五年將相對(duì)較低,通用汽車(chē)的決定被視為重要的無(wú)線充電意識(shí)增加和基礎(chǔ)設(shè)施以及一個(gè)使消費(fèi)者的生活更加輕松,為用戶提供互操作性。

IHS預(yù)測(cè),幾乎67000年凱迪拉克at模型2015年全球銷(xiāo)量將增長(zhǎng)到78000年的近78000。很可能只有一小部分,但是,最初將被出售的可選的無(wú)線充電。后引入到ATS,無(wú)線充電技術(shù)也將作為一個(gè)選項(xiàng)來(lái)添加CTS,凱雷德今年晚些時(shí)候和其他尺寸的通用模型。

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