日本橫河測試林德/ Karabag電動(dòng)汽車項(xiàng)目

叉車制造商林德物料搬運(yùn)GmbH是一家和菲亞特經(jīng)銷商,Karabag,把傳統(tǒng)的菲亞特500電動(dòng)汽車,或者電動(dòng)車(電動(dòng)汽車)。

Karabag 500 e是一個(gè)傳統(tǒng)的菲亞特500加裝電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器。它有一個(gè)三相異步電機(jī),提供20千瓦的標(biāo)稱功率,和125 v 11千瓦鋰聚合物電池。它的最高時(shí)速可以達(dá)到105公里/小時(shí)的100公里。

轉(zhuǎn)換組件來自林德叉車與修改。公司研發(fā)和制造電子產(chǎn)品和汽車車輛,每年生產(chǎn)約50000 50000逆變器和電機(jī)。

第一個(gè)轉(zhuǎn)換是林德改變盡可能少的車。四天之后,原型是運(yùn)行。林德是能夠使用現(xiàn)有的叉車組件如電動(dòng)機(jī)、逆變器、控制器、保險(xiǎn)絲和充電電路,基本不變。

接下來,駕駛行為的定義、風(fēng)險(xiǎn)分析、EMC測試和制造商的聲明。九個(gè)月后該項(xiàng)目完成。

為了降低成本,電池容量降低了兩倍。盡管小(11千瓦小時(shí))電池,只是范圍從140減少到100公里。與電動(dòng)機(jī)的最優(yōu)平衡、逆變器和控制器,損失可能會(huì)減到最低,而且駕駛行為是現(xiàn)在比以前好很多倍。林德能夠免除完整的冷卻系統(tǒng)在一個(gè)更小、更輕的車輛。電子放入一個(gè)盒子,在必要時(shí),可以很容易地更換。

出于測試目的,林德使用日本橫河DL850V ScopeCorder和WT1800功率分析儀連接到電動(dòng)汽車。ScopeCorder是多通道記錄儀器模擬和數(shù)字信號(hào),采樣率高達(dá)100 msample / s,16位分辨率和輸入通道隔離提供耐壓1千伏。此外,它可以監(jiān)控負(fù)載的CAN總線和解碼。通過直接存儲(chǔ)其內(nèi)部硬盤上的數(shù)據(jù),長期記錄是可能的。的DL850V ScopeCorder用于監(jiān)控開始(侵入)電流和電壓的電動(dòng)機(jī)的三個(gè)階段。電壓測量,使用的是100 MS / s的插件模塊。三個(gè)電壓可以直接使用標(biāo)準(zhǔn)的測量電纜、連接和電流互感器用于電流測量。與此同時(shí),傳播CANbus負(fù)載記錄。

使用手機(jī)生產(chǎn)商的特殊用戶可以DBC文件,各種車輛的狀態(tài)函數(shù)從CAN總線中提取信息和查看。這些數(shù)據(jù)可以顯示為波形或萬用表顯示。查詢車輛的功能包括:方向指標(biāo),燈、停車制動(dòng),門,充電狀態(tài),電池溫度,電池電壓和電池電流。

WT1800功率分析儀有六個(gè)電流和電壓輸入,所以電流和電壓逆變器的所有三個(gè)階段的特征可以被捕獲并顯示。電氣和機(jī)械功率的同步測量允許一個(gè)準(zhǔn)確的計(jì)算效率。因?yàn)? mhz帶寬、雙調(diào)和分析兩個(gè)階段到500訂單是可能的。此外,廣泛的選擇代表了測量值顯示。多達(dá)50 RMS和電流電壓1000 v RMS可以直接測量。電流互感器需要更高的電流。